Opis
Specyfikacja techniczna
Rama – Alpha Platinum Aluminium, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku
Widelec – RockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku
Amortyzator – RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm
Piasta przednia – Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna – Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny – Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz – Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta
Manetka – SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Przerzutka tylna – SRAM GX Eagle
Korba – SRAM X1 Eagle, DUB MTB Wide, stalowa zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
Wkład suportu – SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA
Kaseta – Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy
Łańcuch – SRAM GX Eagle, 12-rzędowa
Maks. wielkość zębatki Maks.: 34T, Min. 28T
Siodełko – Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm
Sztyca – TranzX JD-YSP39, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Kierownica – Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm
Chwyty – Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą
Wspornik kierownicy – Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości
Hamulec – Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe
Waga – Rozmiar M – 15.50 kg
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.