Opis
Specyfikacja techniczna
Rama – Alpha Platinum Aluminium, wysoki punkt obrotu, napinacz, wbudowana ochrona ramy, wewnętrzne lub zewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, mocowanie na 2 śruby ISCG 05, Active Braking Pivot, oś przelotowa 157 x 12 mm, 200 mm skoku
Widelec – RockShox Boxxer Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 2 RC2, prosta rura sterowa, przesunięcie 46 mm, Boost, oś 110 x 20 mm Maxle Stealth, 200 mm skoku
Amortyzator – RockShox Super Deluxe Ultimate DH RC2, 250 mm x 72,5 mm
Koło przednie – Bontrager Line DH 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, oś przelotowa 110 x 20 mm Boost
Koło tylne – Bontrager Line DH 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, bębenek Shimano 7 biegów, oś przelotowa 157×12 mm
Zacisk tylny – Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz – Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-bolt, 110x20mm Boost thru axle
Opona – Bontrager G5 Team Issue, stopka z drutu, 2-warstwowy oplot 60 tpi, 29 x 2,50″
Manetka – SRAM X01 DH, 7-biegowa
Przerzutka tylna – SRAM X01 DH, średni wózek
Korba – SRAM X01 DH, DUB 83, zębatka ze stopu aluminium 34T, 165 mm długości
Wkład suportu – SRAM DUB, 83 mm, BSA gwintowany
Kaseta – SRAM PG-720, 11-25, 7-rzędowa
Łańcuch – SRAM PC-1110, 11-rzędowy
Siodełko – Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm
Sztyca – Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, przesunięcie 0 mm, długość 330 mm
Kierownica – Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm
Chwyty – Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy – Bontrager Line Pro, 35 mm, mocowanie bezpośrednie, długość 50 mm
Stery – FSA Orbit, uszczelniane łożyska maszynowe, 1-1/8˝ z góry, 1,5″ z dołu (w zestawie miski korygujące geometrię)
Hamulce – Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Code RSC
Waga – Rozmiar M – 17.70 kg
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.