Opis
Dane techniczne
Rama – Włókno węglowe OCLV serii 800, układ napędowy TQ, zwężana główka ramy, tylny rozdzielacz IsoSpeed, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat mount, mocowania błotników, oś przelotowa 142 x 12 mm
Widelec – Domane+ z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm
Koło przednie – Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm
Koło tylne – Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm
Zacisk przedni – Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Zacisk tylny – Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona – Bontrager GR1 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, osłona Inner Strength, stopka z aramidu, 120 TPI, 700 x 40 C
Manetka – SRAM Force eTap AXS, 12 biegów
Przerzutka tylna – SRAM Force XPLR eTap AXS, maks. zębatka 44T
Korba – Praxis Carbon
Kaseta – SRAM XG-1271, 10-44, 12-rzędowa
Łańcuch – SRAM Force, 12 speed
Siodełko – Bontrager Verse Short Elite, drążone szyny ze stali nierdzewnej
Sztyca – Sztyca Domane z włókna węglowego, formowanie KVF, offset 20 mm
Kierownica – Bontrager Pro IsoCore VR-SF
Wspornik kierownicy – Bontrager RCS Pro, -7 stopni
Bateria – TQ 360 Wh
Silnik – TQ-HPR50, 50 Nm, maksymalna ciągła moc znamionowa 250 W, moc szczytowa 300 W
Komputer – Wyświetlacz TQ LED z łącznością Bluetooth i ANT+
Waga – Rozmiar 56 – 12.50 kg
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.