Opis
Specyfikacja techniczna
Rama – Alpha Gold Aluminium, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów przerzutki i sztycy regulowanej, ISCG 05, gwintowany suport, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Widelec – RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 140 mm skoku
Piasta przednia – Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna – Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, piasta Rapid Drive 108, 10-biegowy bębenek piasty Shimano, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny – Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz – Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta
Szprychy – 14 g, ze stali nierdzewnej
Opony – Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,60″
Manetka – SRAM NX Eagle, 12-biegowa
Przerzutka tylna – SRAM GX Eagle
Korba – SRAM X1 Eagle, DUB, stalowa zębatka 30T, linia łańcucha 52 mm
Wkład suportu – SRAM DUB, 73mm, BSA gwintowany
Kaseta – SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12-rzędowa
Łańcuch – SRAM NX Eagle, 12-biegowa
Siodełko – Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm
Sztyca – TranzX JD-YSP18, 150mm skoku, wewnętrzne prowadzenie przewodów, 31,6 mm
Kierownica – Bontrager Rhythm Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm
Chwyty – Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Mostek – Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni
Stery – FSA IS-2, góra 1-1/8″, dół 1,5″
Hamulec – 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT420
Waga – Rozmiar M – 13,54 kg
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.