Opis
Specyfikacja techniczna
Rama – Alpha Platinum Aluminum, zwężana główka ramy, mocowania torby na górnej rurze, bezpaskowy system mocowania toreb na całej ramie, mocowanie błotnika na dolnej rurze, dodatkowe mocowanie na dolnej rurze, mocowania bagażnika do rury podsiodłowej, wewnętrzne prowadzenie linek tylnej przerzutki i sztycy regulowanej, gwintowany wkład suportu, UDH, 197×12 mm
Widelec – Farley z włókna węglowego, zwężana aluminiowa rura sterowa, mocowania bagażnika na koronę, mocowania bagażnika/koszyka na goleń dolną, sztywna oś przelotowa 150 x 15 mm
Piasta przednia – Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, oś przelotowa 150 x 15 mm
Zacisk przedni – Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Piasta tylna – Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, piasta Rapid Drive 108, 10-biegowy bębenek piasty Shimano, oś przelotowa 197 x 12 mm
Zacisk tylny – Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz – SUNringlé Mulefut 80 SL, 32 otwory
Opona – Bontrager Gnarwhal Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, możliwość montażu kolców, tkanina aramidowa, 120 tpi, 27,5 x 4,50”
Maks. rozmiar opon – 27,5 x 4,50″
Manetka – microSHIFT Advent X SL-M9605, 10-rzędowa
Przerzutka tylna – microSHIFT Advent X RD-M6205AM, maks. zębatka 48T
Korba – FSA Comet, 30T
Wkład suportu – FSA BB-7100, 100 mm, gwintowany BSA
Kaseta – microSHIFT Advent X, 11-48, 10-rzędowa
Łańcuch – KMC X10, 10-rzędowy
Pedał – VP-536 nylonowe, platformowe
Maks. wielkość zębatki – 1x: 32T
Siodełko – Bontrager Verse P3, szyny stalowe
Sztyca – TranzX JD-YSP18, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm
Kierownica – Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Chwyty – Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Stery – FSA IS-2, góra 1-1/8″, dół 1,5″
Hamulec – Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Level
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.