Description
Specyfikacja techniczna
Rama – Włókno węglowe SLR OCLV Mountain, IsoStrut, uniwersalny hak UDH, 80 mm skoku
Widelec – RockShox SID SL Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger Race Day, zdalna blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 110 mm skoku
Amortyzator – Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-pozycyjne tłumienie z manetką
Koło przednie – Bontrager Kovee RSL, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, CenterLock, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
Koło tylne – Bontrager Kovee RSL, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, CenterLock, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali
Zacisk tylny – Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona – Pirelli Scorpion XC, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Team Edition Pro Wall, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,20″
Przerzutka tylna – SRAM XX SL Eagle AXS, Typ T
Korba – SRAM XX SL Eagle, T-Type, DUB, zębatka 34T, linia łańcucha 55 mm
Wkład suportu – SRAM DUB, 92 mm, PressFit
Kaseta – SRAM Eagle S-1299, Typ T, 10-52, 12-rzędowa
Łańcuch – SRAM XX Eagle, T-Type, 12 biegów
Maks. wielkość zębatki – 1x: 38T, minimum 30T
Siodełko – Aeolus RSL, szyny z włókna węglowego, szerokość 145 mm
Sztyca – Fox Transfer SL, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, 31,6 mm
Kierownica i wspornik – Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka
Stery – FSA IS-2, góra 1-1/8″, dół 1,5″
Hamulec – Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Level Ultimate
Waga – rozmiar M – 9.71 kg
Reviews
There are no reviews yet.