Opis
Specyfikacja techniczna
Rama – Włókno węglowe OCLV Serii 500, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów elektronicznych lub linek, aerodynamiczna prowadnica łańcucha przystosowana do demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142×12 mm
Widelec – Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle
Waga – ML – 7.88 kg / 17.38 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Manetka – Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa
Korba – Shimano Ultegra R8100, 50/34
Wkład suportu – Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Maks. wielkość zębatki – 1x: 54T, 2x: 56/43
Koło przednie – Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm
Koło tylne – Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm
Zacisk przedni – Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Zacisk tylny – Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona – Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm
Siodełko – Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej
Sztyca – Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm
Kierownica – Bontrager RSL Aero, włókno węglowe OCLV, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm
Wspornik kierownicy – Trek RCS Pro, -7 stopni
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.