Opis
Specyfikacja techniczna
Rama – Alpha Platinum Aluminium, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, łącznik wahacza ze stopu aluminium, rura podsiodłowa 34,9 mm, uchwyt górnej prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, uniwersalny hak UDH, 140 mm skoku
Widelec – Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku
Amortyzator – Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumienie, 205×60 mm
Koło przednie – Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
Koło tylne – Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali
Zacisk tylny – Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona – Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50”
Bateria – TQ 360 Wh
Komputer – Wyświetlacz TQ LED z łącznością Bluetooth i ANT+
Silnik – TQ-HPR50, 50 Nm, maksymalna ciągła moc znamionowa 250 W, moc szczytowa 300 W
Manetka – SRAM AXS POD
Przerzutka tylna – SRAM GX Eagle AXS, Typ T
Korba – SRAM GX, długość 165 mm
Zębatka przednia – SRAM T-Type, 32T, stop aluminium
Kaseta – SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa
Łańcuch – SRAM GX Eagle, Typ T, 12-rzędowa
Maks. wielkość zębatki – 1x: 34T, min. 30T
Siodełko – Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm
Sztyca – TranzX JD-YSP39, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Kierownica – Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm
Chwyty – Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy – Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości
Hamulec – Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM DB 8
Waga – Rozmiar M – 20.25 kg
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.