TREK FUEL EX 9.8 GX AXS Gen 6 2023

25499,00 

Cena w ostatnich 30 dniach nie zmieniła się

Fuel EX 9.8 to rower na szlaki z krwi i kości zbudowany na podstawie sztywnej ramy z włókna węglowego, która jedzie płynnie, cicho i trzyma się wzorowo obranej linii. Obfituje w najnowocześniejsze rozwiązania techniczne, takie jak sterowany bezprzewodowo napęd SRAM GX AXS, wyjątkowo elegancki i łatwy w dostosowaniu do preferencji. Ponadto, 150 mm skoku z przodu i 140 mm skoku z tyłu zapewnia kontrolę na najtrudniejszych trasach, a całość dopełniają koła z włókna węglowego Bontrager z piastą o szybkim zazębianiu.
Kolor żółty w cenie 44299 zł

Sale!

Description

Specyfikacja techniczna

Rama – Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria Mino Link, regulowana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku
Widelec – Fox Performance 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku
Amortyzator – Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm
Koło przednie – Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Koło tylne – Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Piasta przednia – Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna – Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny – Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz – Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
Opony – Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50″
Manetka – SRAM GX Eagle AXS, 12-rzędowa
Przerzutka tylna – SRAM GX Eagle AXS
Korba – SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
Wkład suportu – SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA
Kaseta – Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy
Łańcuch – SRAM GX Eagle
Siodełko – Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm
Sztyca – Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości
Kierownica – Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 27,5 mm wzniosu kierownicy, szerokość 820 mm, 0 stopni wzniosu mostka, długość mostka 45 mm
Chwyty – Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą
Stery – Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8″ góra, 1,5″ dół, zgodność z różnymi kątami miski
Hamulec – Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe
Waga – Rozmiar M – 14,15 kg

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “TREK FUEL EX 9.8 GX AXS Gen 6 2023”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybki kontakt

76 866 02 55
worbike@interia.pl

Adres naszego sklepu

SKLEP ROWEROWY WORBIKE
ul. Rzemieślnicza 10a/1
59-220 Legnica

Shopping cart

0
image/svg+xml

No products in the cart.

Continue Shopping