Opis
Specyfikacja techniczna
Rama – Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm
Widelec – Dual Sport z karbonu, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, mocowania bagażnika, oś ThruSkew z zaciskiem QR 5 mm
Piasta przednia – Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR
Zacisk przedni – 139 x 5 mm na śrubę
Piasta tylna – Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR
Zacisk tylny – 152 x 5 mm z zaciskiem QR
Obręcz – Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta
Opona – Bontrager GR0 Elite, stopka z drutu, ochrona przed przebiciem, 60 tpi, 650 x 50 mm
Maks. rozmiar opon – 27,5 x 2,00″
Manetka – Shimano CUES U6000 z optycznym wyświetlaniem biegu, 10 biegów
Przerzutka tylna – Shimano CUES U6000 GS
Korba – Stop Prowheel, zębatka z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 40T
Kaseta – Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10-rzędowa
Łańcuch – Shimano LG500
Pedał – Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona
Maks. wielkość zębatki – 1x: 42T, 2x/3x: 48T
Siodełko – Bontrager H1
Sztyca – Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości
Kierownica – Bontrager Comp o niskim profilu, 31,8 mm, wznios 15 mm
Chwyty – Bontrager XR Endurance Elite
Wspornik kierownicy – Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni
Hamulec – Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, dźwignia MT201, zacisk UR300
Waga – rozmiar M – 12.05 kg
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.