TREK ALLANT+ 5 2025

Description

Specyfikacja techniczna

Rama – Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, mocowanie akumulatora zewnętrznego, hamulce tarczowe Post Mount, zacisk QR 135 x 5 mm
Widelec – SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm
Piasta przednia – Shimano Tourney HB-QC300, centerlock
Piasta tylna – Shimano FH-QC300-HM, 32 otwory, centerlock, 8/9/10/11 przełożeń, oś z szybkozamykaczem QR 135 x 5 mm
Obręcz – Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta
Opona – Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40”
Ładowarka – Bosch Standard 2 A, 230 V, system inteligentny
Komputer – Bosch Purion 200
Silnik – Bosch Performance Line CX, 25 km/h
Manetka – Shimano U4000, 9-rzędowa
Przerzutka tylna – Shimano CUES U4000
Korba – ProWheel ze stopu aluminium
Zębatka przednia – ProWheel 40T, stalowa, z wąskimi/szerokimi zębami, z osłoną ze stopu aluminium
Kaseta – Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa
Łańcuch – Shimano LG500, 9/10/11 biegów
Siodełko – Selle Royal Vivo Moderate Ergo
Sztyca – Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm
Kierownica – Stopowa o niskim profilu, 31,8 mm, wznios 25 mm, gięcie wsteczne 11 stopni, szerokość 690 mm
Chwyty – Herrmans Clik, ergonomiczne, z blokadą
Wspornik kierownicy – Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni
Hamulec – Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200
Waga – rozmiar L – 24.60 kg