Opis
Specyfikacja techniczna
Rama – Ultralekkie włókno węglowe OCLV Serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm
Widelec – Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm
Koło przednie – Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100×12 mm
Koło tylne – Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 142 x 12 mm
Zacisk przedni – Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Zacisk tylny – Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opony – Bontrager R4 320, 700 x 25c
Manetka – SRAM RED eTap AXS, 12-biegowy
Przerzutka przednia – SRAM RED eTap AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie
Przerzutka tylna – SRAM RED eTap AXS
Korba – Miernik mocy SRAM RED AXS, 48/35, DUB
Wkład suportu – SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta – SRAM XG-1290, 10-33, 12-rzędowa
Łańcuch – SRAM RED D1, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki – 1x: 50T, 2x: 53/39
Siodełko – Aeolus P2 RSL, szyny z włókna węglowego
Sztyca – Nasadka masztu z włókna węglowego Bontrager, przesunięcie 20 mm
Kierownica – Zintegrowana kierownica/wspornik Bontrager Aeolus RSL, włókno węglowe OCLV, prowadzenie przewodów Di2, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm
Taśma na kierownicę – Owijka Bontrager Supertack Perf
Hamulec – Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Red eTap AXS
Waga – Rozmiar 56 – 6,75 kg
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.