Opis
Dane techniczne
Rama – Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (z ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku
Widelec – RockShox Domain RC, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powiększona korona dla eMTB, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku
Amortyzator – RockShox Deluxe Select+, 230 x 57,5 mm
Piasta przednia – Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna – Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny – Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz – Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta
Opona – Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50”
Manetka – Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Przerzutka tylna – Shimano XT M8100, długi wózek, maks. zębatka 51T
Korba – E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165 mm długości
Kaseta – Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch – Shimano Deore M6100
Siodło – Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm
Sztyca – TranzX JD-YSP18, 150mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 445mm długości
Kierownica – Bontrager Rhythm Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 780 mm
Chwyty – Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy – Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 50 mm długości
Hamulce – 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT6100, zacisk M6120
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.