Opis
Dane techniczne
Rama – Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (z ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona Motor Armor, Boost148
Widelec – RockShox Recon Silver RL, sprężyna Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 120 mm skoku
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Kovee Comp, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta |
| Opona | Bontrager XR3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,30″ |
| Manetka | Shimano Deore M6100, 12-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek, maks. zębatka 51T |
| Korba | E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165 mm długości |
| Kaseta | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Deore M6100 |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki | 38T |
Siodełko – Bontrager Commuter Comp
Sztyca – Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm
Kierownica – Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm
Chwyty – Bontrager XR Endurance Comp, lock-on
Wspornik kierownicy – Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni
Stery – FSA IS-2, góra 1-1/8″, dół 1,5″
Hamulce – 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT420
| Sterownik | Bosch Purion |
|---|---|
| Silnik | Bosch Performance CX, magnezowa obudowa silnika, 250 W, 85 Nm, 25 km/h maks. wspomagania |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.