Opis
Dane techniczne
Rama – Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (z ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona Motor Armor, Boost148
Widelec – SR Suntour XCM 34, sprężyna, wstępne naprężenie, zwężana rura sterowa, blokada, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm, 120 mm skoku
| Piasta przednia | Formula DC-511, pod tarcze na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta |
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej |
Opona – Bontrager XR3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,30”
| Manetka | Shimano Deore M4100, 10-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano Deore M5120, długi wózek |
| Korba | FSA Bosch CK-220, zębatka 36T, 165 mm długości |
| Kaseta | Shimano Deore M4100, 11-46, 10-rzędowa |
| Łańcuch | KMC X10, 10-rzędowy |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki | 38T |
Siodełko – Bontrager Commuter Comp
Sztyca – Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm
Kierownica – Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm
Chwyty – Bontrager XR Endurance Comp
Wspornik kierownicy – Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni
Stery – FSA IS-2, góra 1-1/8″, dół 1,5″
| Bateria | Bosch PowerTube, pionowy, 500 Wh |
|---|---|
| Ładowarka | Ładowarka kompaktowa Bosch 2A (100-240V) |
| Sterownik | Bosch Purion |
| Silnik | Bosch Performance CX, magnezowa obudowa silnika, 250 W, 85 Nm, 25 km/h maks. wspomagania |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.