Opis
Specyfikacja techniczna
Rama – Włókno węglowe OCLV Serii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm
Widelec – Madone KVF w całości z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, karbonowe haki, oś przelotowa 12 x 100 mm
Dopasowanie ramy H1.5 Race
Koła
Koło przednie – Bontrager Aeolus RSL 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 51 mm, oś przelotowa 100×12 mm
Koło tylne – Bontrager Aeolus RSL 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 51mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142×12 mm
Zacisk tylny – Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona – Pirelli P Zero Race, 127 tpi, 700x26c
Maks. rozmiar opon – 28c
Napęd
Manetka – SRAM RED eTap AXS, 12-biegowy
Przerzutka przednia – SRAM RED eTap AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie
Przerzutka tylna – SRAM RED eTap AXS, maks. zębatka 36T
Korba – Miernik mocy SRAM RED AXS, 48/35, DUB
Wkład suportu – SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta – SRAM XG-1290, 10-33, 12-rzędowa
Łańcuch – SRAM RED D1, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki – 1x: 50T, 2x: 54/40
Komponenty
Siodełko – Aeolus P2 RSL, szyny z włókna węglowego
Sztyca – Wewnętrzna nasadka masztu podsiodłowego aero Madone z włókna węglowego z wbudowanym mocowaniem lampki, przesunięcie 0 mm
Kierownica – Zintegrowana kierownica/mostek Madone Integrated, włókno węglowe OCLV
Taśma na kierownicę – Owijka Bontrager Supertack Perf
Tarcza hamulcowa – SRAM CenterLine X, centerlock, zaokrąglone krawędzie, 160 mm
Waga – Rozmiar 56 – 7.36 kg
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.