Opis
Specyfikacja techniczna
Rama – Turystyczny Trek z cieniowaną ramą chromowo-molibdenową i hamulcami tarczowymi, mocowania na bagażnik i błotniki, 135 x 5 mm zacisk QR
Widelec – Turystyczna ze stopu aluminium, pod hamulce tarczowe, mocowania bagażnika, 100 x 5 mm ThruSkew
Mocowania błotnika i bagażnika – Bontrager BackRack Deluxe, Interchange compatible, size small
Piasta przednia – Shimano M475, tarcza na 6 śrub, 100 x 5 mm zacisk QR
Piasta tylna – Shimano M475, tarcza na 6 śrub, 135 x 5 mm zacisk QR
Obręcz – Bontrager Affinity Disc, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 36 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta
Szprychy – 14 g, ze stali nierdzewnej
Opona – Bontrager H1 Hard-case Ultimate, 700x38c w/reflective sidewall
Maks. rozmiar opon – 29 x 2,00″ bez błotników
Manetka – Shimano Sora R3000, 9-biegowa
Przerzutka przednia – Shimano Sora R3030, obejma 34,9 mm (28,6 mm z adapterem)
Przerzutka tylna – Shimano Alivio M4000, długi wózek, maks. zębatka 36T
Korba – Shimano Acera T4060, 48/36/26, dwuczęściowa z osłoną łańcucha
Kaseta – Shimano HG200, 11-36, 9-rzędowa
Łańcuch – KMC X9
Pedał – Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona
Maks. wielkość zębatki – 48T z 3x, 42T z 2x
Siodełko – Bontrager Evoke
Sztyca – Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm
Kierownica – Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm
Wspornik kierownicy – Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni
Stery – Bezgwintowe 1–1/8″, uszczelniane łożyska maszynowe
Hamulec – Hamulec mechaniczny tarczowy TRP Spyre C 2.0, tarcza 160 mm
Waga – Rozmiar 54 — 14,24 kg
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.