Opis
Dane techniczne
Rama – Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (z ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona Motor Armor, Boost148
Widelec – RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powiększona korona dla eMTB, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta |
Opony – Bontrager XR3 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi
| Manetka | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek, maks. zębatka 51T |
| Korba | E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165 mm długości |
| Kaseta | Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki | 38T |
Siodełko – Bontrager Commuter Comp
Sztyca – TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm
Kierownica – Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm
Chwyty – Bontrager XR Endurance Elite
Wspornik kierownicy – Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni
Stery – FSA IS-2, góra 1-1/8″, dół 1,5″
Hamulce – 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT6100, zacisk M6120
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.